华为乾崑赋能阿维塔 12 四激光版

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-4 02:49:09

华为乾崑赋能阿维塔12四激光版，智驾能力跃升的新标杆
四颗激光雷达、华为乾崑ADS 4.0、鸿蒙座舱5.0，阿维塔12四激光版以全系标配的豪华阵容，重新定义了30万级智能轿车的技术标准。

10月28日，阿维塔12四激光版正式上市，官方指导价为26.99万元-42.99万元，权益后到手价为25.99万元-41.99万元。

这款由华为和阿维塔深度合作打造的新车，全系标配了华为乾崑四激光雷达与华为乾崑智驾ADS 4，成为30万级智能轿车市场的新标杆。

华为常务董事、终端BG董事长余承东亲自现身发布会，彰显了华为与阿维塔战略合作的高度与深度。

01 深度合作：华为与阿维塔的六年技术共研
阿维塔作为首批入股引望（华为智能汽车解决方案BU独立公司）的车企，承载着双方对“智美新豪华”出行愿景的共同追求。

六年的技术共研与创新积淀，让阿维塔成为华为领先智能技术的优先落地载体。

在阿维塔重庆一家门店率先挂上“华为乾崑智驾”标识的同一天，阿维塔12也迎来了焕新升级。

这不是一次简单的门店形象更新，更是阿维塔与华为战略合作进入全新阶段的信号。

标志着双方在携手六年后，正从产品技术赋能迈向产品、营销生态等联动的更深层次合作。

阿维塔科技董事长王辉表示：“在产品力同质化的今天，中国需要一个与众不同的高端品牌，一个能走向世界的高端品牌。”

华为常务董事、终端BG董事长余承东也对这款新车给予高度评价：“新的阿维塔外形很独特，在华为ADS 4智能化的加持下，产品力又有进一步提升。”

02 硬件突破：四激光雷达实现360度无死角感知
阿维塔12四激光版最引人注目的特点，就是全系标配了华为四激光雷达系统。

该系统由3颗高感知长距激光雷达与1颗后向高精度固态激光雷达组成。

这种配置实现了360度无死角全域感知覆盖，在面对“鬼探头”、台阶、沟渠等复杂盲区场景时，依然能保持精准的环境感知能力。

多激光雷达融合方案正成为高阶智驾的主流方向。

阿维塔12四激光版不仅在硬件上扎实，更在算法融合与数据处理上展现了华为深厚的技术底蕴。

激光雷达点云数据与摄像头、毫米波雷达的信息互补，构建起远超单一传感器能力的感知冗余。

在实际用车场景中，这种硬件优势会直接转化为安全感。

比如在地库这种光线暗的地方，它能提前15米就探测到下沉台阶，还会自动减速。

03 智能驾驶：乾崑ADS 4实现“车位到车位”全链路覆盖
如果说激光雷达是车辆的“眼睛”，那么智能驾驶系统就是车辆的“大脑”。

阿维塔12四激光版搭载的华为乾崑智驾ADS 4，基于创新的WEWA架构，将端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%。

这一系统实现了从“模仿人类驾驶”到“超越人类驾驶”的决策进化，让辅助驾驶系统真正具备了“会思考、自学习、有灵魂、更安全”的特质。

“车位到车位2.0”功能实现了从家车位到目的地车位的全程智能通行，支持ETC车道识别和通行，让跨城通勤无断点。

全维防碰撞系统CAS 4.0通过毫秒级的识别反应速度，在极限场景下依然能够及时刹停，为车内外的所有道路参与者提供全方位守护。

04 动力系统：纯电与增程双线并举
阿维塔12四激光版提供纯电与增程双动力选择，二者均标配宁德时代大电池。

纯电版电池容量为94kWh，后驱版车型CLTC续航达755km；四驱版更以3.8秒的零百加速性能，带来优秀的驾驶体验。

增程版本全系标配52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，带来356km的CLTC纯电续航；1270km的综合续航里程，可消除用户的远行顾虑。

全系标配的800V高压平台很实用，不仅提升了动力效率，还让快充变得方便。

搭配全液冷超充终端，能实现“1秒接近1公里”的补能速度，10分钟就能补充300公里续航。

05 智能座舱：鸿蒙HarmonySpace 5打造移动智慧空间
在智能座舱方面，鸿蒙座舱HarmonySpace 5为阿维塔12四激光版构建起一个真正懂用户的移动智慧空间。

该系统支持iOS无缝投屏、HSpace-Link平板电脑控车，结合声纹识别、光随影动氛围灯、千悟建议等主动服务，创造出高度个性化的驾乘体验。

其生态互联能力很实用，手机靠近车门就能自动解锁，上车后导航、音乐这些应用能无缝转到车机上。

家里的智能家居状态会同步显示在中控屏上，下班路上就能提前打开空调、启动扫地机器人。

配合英国之宝25扬声器音响系统和多维主题生态，座舱既是高品质的视听殿堂，也是展现个性的专属空间。

06 市场定位：重塑30万级智能豪华轿车价值标杆
阿维塔12四激光版凭借“十项全新升级、十二项同级独享”的硬核产品力，在30万级豪华轿车市场树立了新的价值标杆。

与竞争对手相比，阿维塔12四激光版的优势很明显。

有的车型虽然有辅助驾驶硬件，但取消了雷达，纯视觉方案在雨雪、逆光等复杂环境下可靠性不够。

有的车型只在高配版配一颗激光雷达，标准版还是纯视觉。

相比之下，阿维塔12四激光版全系标配四颗激光雷达加华为乾崑ADS 4.0，硬件扎实，软件成熟。

不管是城市里避让突发情况，还是地库自动泊车，提车就能用，不用额外花钱升级。

这种 “入门即满配”的做法，对用户来说很实在。

阿维塔12四激光版的上市，展现了华为与阿维塔共同推动产业向上的坚定决心。在智能电动车竞争日益激烈的当下，这种深度技术协同无疑将为市场带来更具竞争力的产品选择。

未来，华为乾崑与阿维塔将继续携手，以技术创新驱动设计美学，在“智美新豪华”的道路上持续探索，为消费者带来更多超越期待的智能出行体验。

正如余承东所说：“我们将坚持投入创新，持续打磨好技术，给大家带来更舒适、安心的出行体验。”

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